Хронікерс

Інформаційний знак якості

Законопроєкт про «акустичний тероризм»: які штрафи загрожують батькам підлітків на ендуро

Які штрафи загрожують батькам підлітків на ендуро, якщо ухвалять законопроект №15358 про “акустичний тероризм”

Наприкінці червня у Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №15358 про суворі штрафи за їзду на автомобілях і мотоциклах з перевищенням шумових норм.

В умовах воєнного стану ревіння прямотоків та форсованих двигунів, зокрема у кросових та ендуро мотоциклів, нагадує звук польоту ворожих БпЛА і викликає тривогу в громадян.

Новий зконопроект про “акустичний тероризм” –  це доопрацьована версія попереднього №9564, який з’явився ще у 2023 році. Тоді проект пролежав три роки без руху.

За новими нормами, під час воєнного стану штраф зросте до 1000 НМДГ (17 000 грн), у разі повторного порушення – 2000 НМДГ (34 000 грн). 

Також водія, який повторно вчинив порушення, обов’язково мають позбавляти прав. 

Як будуть визначати перевищення шумових норм

Кабмін, МОЗ та Міністерство розвитку громад і територій України зобов’яжуть затвердити конкретні шумові норми. 

Прямої окремої статті в КУпАП суто за гучний вихлоп чи прямоток немає. Нова норма вирішить основний парадокс, коли поліція не може довести провину водія, бо просто не має шумомірів, або мотоцикл має сертифікований прямоток. 

Які штрафи загрожують батькам підлітків за їзду на спортивному байку

Кросові та ендуро мотоцикли набувають неабиякої популярності серед підлітків.

Їзда на кросовому мотоциклі (вважається спортивним інвентарем) без водійського посвідчення на спеціальних закритих треках, автодромах або приватній території не є злочином. Для цього права не потрібні взагалі. Ситуація зовсім інша з дорогами загального користування.

Якщо підліток не досяг 16 років і поліція не може виписати штраф дитині, то патрульні складають протокол на батьків за невиконання обов’язків (ст. 184 Кодексу України про адміністративні правопорушення). Далі суд накладає на батьків стягнення, що дорівнює сумі збитків і штрафів, які спричинили дії неповнолітньої дитини. 

А саме: 

  • перевищення шуму –  це штраф у 17 000 грн. За повторне порушення протягом року – 34 000. Можливе позбавлення прав (якщо вони є);
  • їзда без прав передбачено штраф у 3 400 грн;
  • транспорт без реєстрації – ще 850 грн. Більшість ендуро в селі не мають номерів і техпаспорта.

Також мотоцикл можуть забрати на штрафмайданчик. Поліція не віддасть ТЗ, доки не буде усунено причину затримання (не можна просто поїхати своїм ходом на гучному вихлопі). 

Де можна їздити на кросових та ендуро мотоциклах

Після прийняття закону місцем для ендуро буде виключно ліс або поле, куди підліток має котити його в заглушеному стані. 

“Надто гучного вихлопу не має бути на дорогах загального користування. Прямоток – це про кільцеві гонки, крос та інший спорт. Його сенс у тому, щоб “вичавити” максимум потужності з двигуна”, – пояснює власник Honda Transalp-600 Іван Мамонов. 

У звичайних глушниках частина енергії мотору іде на проштовхування вихлопних газів через дифузори та сітки. 

Іван пояснює, що правильно підібраний прямоток, який встановлено фахівцем на відповідну кубатуру двигуна не обов’язково ці норми перевищить. Однак, і тут парадокс. За новим законом, правильно налаштований прямоток, який дійсно не перевищує конструктивних норм виробника, все одно може порушувати закон України через воєнний стан та загальні правила тиші у населених пунктах.

Під прицілом – власники радянських мотоциклів

Під нові норми законопроекту можуть потрапити й ТЗ, виготовлені в СРСР. 

“Той же МТ – сам по собі гучний і без флейти, Іж К-56 1956 (досі можна зустріти на трасі). Мотоцикли типу “Планета” та подібні до нього навіть з флейтами дуже гучні, це заводський звук. “Совки” гучніші за будь-який ендуро”, – зазначив мотолюбитель, який побажав залишитися анонімним. 

Ольга Сич