Україна отримала перший грант від Єврокомісії на будівництво євроколії Мостиська – Скнилів
В Україні розпочинають будівництво другої євроколії, яка стане частиною європейської транспортної мережі. Колія проходитиме від кордону з Польщею до Скнилова, що поблизу Львова. На це Україна отримала від Єврокомісії перші грантові 73,5 млн євро.
Про це повідомляє Центр транспортних стратегій з посиланням на слова віцепрем’єр-міністра з відновлення України – міністра розвитку громад та територій Олексія Кулеби, передає «Хронікерс».
«Сьогодні разом із директоркою Європейської Комісії з транспорту Магдою Копчинською дали старт будівництву колії європейського стандарту. Вона буде побудована від кордону з Польщею до Скнилова, що поблизу Львова. На це Україна отримала від Єврокомісії перші грантові 73,5 млн євро», – заявив Олексій Кулеба.
За словами віце-прем’єра, протяжність колії – близько 80 км. Таким чином буде розширене пряме та сумісне сполучення між Україною та європейською мережею TEN-T. Завершити будівництво планують до кінця 2027 року.
«Цей проєкт – частина ширшої стратегії інтеграції української залізничної системи до європейського транспортного простору. Він сприятиме розвитку логістики, підвищить ефективність торгівлі та зміцнить фізичні зв’язки між Україною та основними транспортними коридорами ЄС», – додав Олексій Кулеба.
Одноколійну залізницю євростандарту до Скнилова будуватимуть від станції Мостиська 2, до якої доходить колія 1435 мм.
Ширша стратегія передбачає будівництво вантажного та пасажирських терміналів 1435 мм у Скнилові, а також продовження євроколії до Головного вокзалу Львова. Наразі грантове фінансування для цих подальших етапів не схвалене.
- Як писав «Хронікерс», в Україні відкрили новозбудовану ділянку євроколії Чоп – Ужгород. Це 22 км колії європейського стандарту, які вперше з’єднали український обласний центр із транспортною системою ЄС. Наступний великий етап – євроколія від польського кордону до Львова.